به گزارش تابناک هرمزگان مریم پاسالار در یادداشتی نوشت: اولین کشتی اقیانوس پیمای ساخت کشور بنام کشتی ایران اراک درخردادماه 1389 با غرور و سربلندی وارد آب‌های خلیج فارس وتنگه هرمز شد تا برای اولین بار سفیر کشتی سازی ایران با نشانه اقتدار و اعتبار در آب های بین المللی همانند سایر کشتی ها بتازد.
هرمزگان منطقه ای بسیار مهم و استراتژیک و بعنوان یک گلوگاه تلقی می شود و بدلیل وجود بنادر شهید رجایی و شهید باهنر که بیشترین واردات و صادرات کشور از این بنادر انجام می شود از اهمیت بالایی برخوردار است.
محورهای صنعت کشتی سازی کشور
اقتصاد دریا محور در صنعت کشتی سازی ایران در محورهای زیر تأثیرگذار است:
1. صادرات و واردات: کشتی سازی ایران باعث توسعه صادرات و واردات کشور می‌شود. با داشتن ناوگان کشتی‌های قوی و مدرن، ایران قادر است به صورت مستقل بارهای خود را به سایر کشورها صادر کند و همچنین بارهای وارد شده را به دست مقصدهای خود برساند.
2. تجارت بین المللی: با دستیابی به ناوگان کشتی‌های قوی، ایران قادر است در تجارت بین المللی نقش فعال‌تری داشته باشد. این امکان را فراهم می‌کند تا شرکت‌های ایرانی بتوانند در حمل و نقل بین المللی شرکت کنند و درآمدهای زائیده را به دست آورند.
3. تأمین نفت: چوبک‌سازی ایران همچنین نقش مهمی در تأمین نفت کشور دارد. با داشتن ناوگان کشتی‌های مناسب، ایران قادر است به صورت مستقل نفت خود را به سایر کشورها صادر کند و درآمدهای زیادی را به دست آورد.
4. اشتغالزایی: صنعت کشتی‌سازی ایران موجب ایجاد فرصت‌های شغلی بسیار زیاد در کشور می‌شود. این صنعت نه تنها در حوزه ساخت و تعمیر کشتی‌ها، بلکه در حوزه‌های مربوط به تأمین قطعات و لوازم جانبی نیز فرصت‌های شغلی فراهم می‌کند.
5. توسعه گردشگری: با دسترسی به نوار ساحل درختکاران، ایران قادر است منطقه را برای گردشگران جذاب کند و درآمدهای زائیده را از طریق گردشگری به دست آورد. همچنین، با دستيابي به كيفيت مناسب كشتي‌ها، ايران مي‌تواند در حوزه توريسم دريايي نیز اقدام کند.
تاثیر مثبت کشتی سازی ایزوایکو وفراساحل در چرخه اقتصادی
کشتی سازی ایزوایکو و فراساحل در اقتصاد ایران تأثیرات مهمی دارد. در زیر به برخی از این تأثیرات اشاره می‌کنم:
1. توسعه صنعت کشتی سازی: سرمایه‌گذاری در صنعت کشتی سازی، باعث توسعه و رشد این صنعت در کشور می‌شود. این توسعه منجر به افزایش ظرفیت حمل و نقل دریایی و کاهش وابستگی به کشورهای دیگر می‌گردد.
2. افزایش صادرات: با دست‌آوردن قابلیت ساخت کشتی‌های بزرگ و پیشرفته، قابلیت حمل بار بالاتر خواهد شد. این مسئله منجر به افزایش صادرات کالاهای تولید شده در کشور می‌گردد.
3. رقابت‌پذیر شدن در بازار جهانی: با دست چینیدن فناورانه های جدید در زمینه ساخت کشتی، قابل استفاده از کشتی‌های پیشرفته و مدرن، کشور قادر خواهد بود در بازار جهانی رقابت کند و سهم بیشتری از بازار جهانی را به دست آورد.
4. ایجاد شغل: توسعه صنعت کشتی سازی، منجر به ایجاد شغل برای جوانان و نیروهای کار در کشور و هرمزگان می‌گردد. این مسئله به حفظ و تقویت نیروی کار در کشور کمک می‌کند.
5. تأمین نیازهای داخلی: با توسعه صنعت کشتی سازی، قابل استفاده از ناوگان در خطوط داخلی نقل و انتقال بار را فراهم می‌کند. این مسئله منجر به تأمین نیازهای داخلی در حمل و نقل بار مخصوصاً در منطقه های سواحل و جزیره‌ای مثل خليج فارس خواهد شد.
رشد اقتصادی در صنایع مرتبط با صنعت کشتی سازی
توسعه صنعت کشتي سازي ايزوائيكو و فراساحل در اقتصاد ايران مي‌تواند منجر به رشد وصنایعی که در کنار اقتصادمحور کشتی سازی کمک می کند خواهد شد که از قبیل :
1. صنعت فولاد: تولید و عرضه فولاد برای ساخت قطعات و سازه های کشتی از جمله بدنه، دکل، موتور و تجهیزات دیگر.
2. صنعت نفت و گاز: تأمین سوخت و روغن مورد نیاز برای حرکت و عملکرد کشتی ها، همچنین تأمین گاز طبیعی برای استفاده در سامانه های گرمایش و تهویه.
3. صنعت الکترونیک: تولید و نصب سامانه های الکترونیکی مورد نیاز برای کشتی ها، از جمله رادار، GPS، سامانه های ارتباطات و سامانه های خودرو.
4. صنعت شیمی: تأمین مواد شیمیایی مورد نظر برای رنگ آميزي، پوشش دادن به فلزات ضد زنگ، حفاظت در برابر خوردگی و آب بندی کشتی ها.
5. صنعت چوب: تأمین چوب و مصنوعات چوبی برای ساخت قطعات دکوراسیون داخلی کشتی ها و سازه های چوبی مانند پله ها، درب ها و پنجره ها.
6. صنعت لاستیک: تأمین لاستیک های مورد نظر برای استفاده در تایرهای کشتی ها و سایر قطعات لاستیکی.
7. صنعت الکترومکانیک: تولید و نصب سامانه های الکترومکانیکی مورد نظر برای حفاظت از کشتی در برابر حوادث مانند آتش سوزی، غرق شدگی و اصطکاک با سطح آب.
8. صنعت حمل و نقل: ارائه خدمات حمل و نقل دریایی، از جمله شرکت های حمل و نقل کشتیرانی، شرکت های تجارت خارج از کشور و شرکت های خدمات پشتيباني.
9. صنعت خدمات فنی و مهندسی: ارائه خدمات تعمیر.
آگاه بخشی واطلاع رسانی اخبار و رویدادهای صنعت دریایی از تریبون رسانه‌ها
صنعت دریایی با کمک رسانه اثرات متعددی دارد. در زیر تعدادی از این اثرات ذکر شده است:
1. اطلاع‌رسانی: رسانه‌ها، به ویژه رسانه‌های تلویزیون و رادیو، به صنعت دریایی کمک می‌کنند تا به عموم مردم اطلاعات لازم را درباره فعالیت‌ها، خطرات و فرصت‌های صنعت دریایی منتقل کند. این اطلاعات ممکن است شامل بخش‌های مختلف صنعت دریایی مانند حمل و نقل، تجارت، گردشگری و غیره باشد.
2. ترویج گردشگری: رسانه‌ها با نشان دادن زیبایی‌ها و جذابیت‌های سواحل، جزایر و مناظر طبيعي ساحلي، به صورت غیرمستقيم بر گردشگري ساحلي و دريايي تأثير مثبت دارند. با نشان دادن فضاهاي زيبا و فرصتهاي تفريحي در سواحل، رسانه‌ها می‌توانند به جذب گردشگران و توسعه صنعت گردشگری در مناطق ساحلی کمک کنند.
3. افزایش آگاهی عمومی: رسانه‌ها می‌توانند به افزایش آگاهی عمومی درباره مسائل محیط زیست و حفاظت از منابع دریایی کمک کنند. با نشان دادن تأثیرات منفی آلودگی دریا و شکار غیرقانونی حیات وحش در رسانه‌ها، مردم برای حفظ منابع درختان و جلوگیری از تخريب بيشتر محيط زيست دريا، همكاري بيشتر خواهند كرد.
4. ترویج صادرات و واردات: رسانه‌ها با نشان دادن فعالیت‌های صادرات و واردات صنعت دریایی، به ترویج تجارت بین الملل صنعت درخور کمک می‌کنند. این نشان دادن فعالیت‌های تجاری می‌تواند
رسانه‌ها و ایزوایکو کشتی سازی ایران نقش مهمی در صنایع دریایی دارند. رسانه‌ها با انتشار اخبار و گزارش‌ها درباره صنعت کشتی سازی و دریایی، به عموم مردم و جامعه بین‌المللی اطلاعات لازم را می‌دهند. این اطلاعات شامل تحولات، پروژه‌ها، تجهیزات جدید، فناوری‌های نوین و سایر مسائل مربوط به صنعت کشتی سازی است.
با اطلاعات مناسب، سرمایه گذاران داخلی و خارجی قادر خواهند بود تصمیمات بهتر و هوشمندانه‌تر در زمینه سرمایه گذاری در صنعت کشتی سازی بگیرند. همچنین، رسانه‌ها با گسترش آگاهی عموم مردم نسبت به صنعت کشتی سازی، محروم شدگان را به عضو شدن در این صنعت ترغیب می‌کنند و از افزایش اشتغال در این صنعت حمایت می‌کنند.
همچنین، رسانه‌ها نقش مهمی در ترویج استانداردهای بین‌المللی کشتی سازی و ایزوایکو دارند. با گسترش آگاهی عموم مردم و صنعتگران درباره استانداردها و نحوه رعایت آن‌ها، کشور ما می‌تواند به عضو فعال و قابل توجه در جامعه بین‌المللی کشتی سازی تبدیل شود.
بطور کلی، رسانه‌ها با اطلاع رسانی مناسب، ترویج صنعت کشتی سازی و افزایش آگاهی عموم مردم، به تحقق هدف‌های صنعت کشتی سازی و ایران در حوزه درخشان شدن در صنعت درخور تلاش خود کمک می‌کنند.
توسعه اقتصاد دريامحور بایستی با کمک موفقترين شرکتهاي دانش بنيان کشور را براي توليد ثروت و ارزش افزوده به سمت سواحل جنوبی کشور و سواحل مکران گسيل دهند و از زايش و رويش اين شرکتها در مناطق ساحلي حمايت شوند تا کليه فرصتهاي کوچک و بزرگ سرمايه‌گذاري و شرکت های دانش بنیان فرصت توسعه را داشته باشند و در کنار آنان از طريق رسانه‌ها به مردم معرفي شوند.
با حمایت های دولت ایزوایکو اثبات خواهد کرد که توان پشتیبانی از صنعت حمل و نقل دریایی کشور را در تمامی حوزه ها داراست.
انتهای پیام/