در حاليکه چند هفته از حصول توافق هسته اي مي گذرد، بازار خودرو همچنان در رکود بسر مي برد و تغيير چنداني نکرده است.قبل از توافق هسته اي به گفته کارشناسان بازار خودرو، به دليل گران بودن خودرو ها از نظر مشتريان و انتظار براي کاهش قيمت ها، در آن ايام مشتريان اقدام به نمي کردند.
کد خبر: ۹۳۴۳۵
تاریخ انتشار: ۲۱ شهريور ۱۳۹۴ - ۲۰:۳۴ 12 September 2015

 به گزارش تابناک بوشهر به نقل از آريا، اين موضوع در حالي مطرح مي شود که شوراي رقابت ابتداي ارديبهشت سال جاري افزايش يک درصدي قيمت خودرو را به صورت رسمي تصويب کرد و که آن هم يکي از دلايل اصلي تشديد رکود در بازار بوده است. فعالان بازار تاکيد مي‌کنند که بسياري از مشتريان با همين قيمت‌هاي فعلي نيز حاضر به خريد خودرو نيستند و اگر قيمت‌ها بيش از اين بالا بروند، رکود بازار بيشتر خواهد شد.

 اين گزارش حاکيست، اگر بخواهيم روند کلي بازار خودرو را جمع بندي نماييم، بايد گفت در حال حاضر به دليل افزايش قيمت خودروها و پايين آمدن قدرت خريد مردم، خريد و فروش در بازار خودرو کشور رونقي ندارد. واقعيت امر اين است که متقاضيان خريد خودرو همچنان دلخوش به لغو تحريم‌ها و کاهش قيمت‌ها هستند و اين خود، دليل مهمي بوده براي کاهش فروش خودروسازان. هم‌اکنون صنعت خودرو نياز شديد به نقدينگي دارد و اگر تحريک بازار از سمت تقاضا و اختصاص وام‌ها در مسير درستي قرار نگيرد و متقاضيان وام با آن تسهيلات به سمت خريد خودرو نروند، محروميت صنعت از نقدينگي اتفاق خواهد افتاد و از نگاه ديگر، خودروسازان داخلي با افت توليد مواجه خواهند شد.

بر اساس اين گزارش، هم اکنون در حالي که توافق هسته اي ميان ايران و گروه 1+5 حاصل شده است اين سوال مطرح مي شود که بازار خودرو به چه سمتي حرکت مي کند و آيا رکود در اين بازار از بين خواهد رفت يا خير.

محمدرضا نعمت زاده وزير صنعت، معدن و تجارت در اين رابطه گفته است برخي پس از توافق هسته‌اي نگران هستند که واردات افزايش يابد. ممکن است واردات هم افزايش يابد اما اين افزايش در حوزه زيربنايي و سرمايه گذاري خواهد بود.

به گفته نعمت زاده ما نه تنها به دنبال افزايش سرمايه گذاري در حوزه پتروشيمي، فلزات گرانبها و ذخاير مواد کاني مثل فولاد،‌ سرب و آلومينيوم هستيم، بلکه افزايش تعامل با دنيا در حوزه صنعت خودروسازي را نيز مد نظر داريم.


نعمت‌زاده با اشاره به جلسات گروه هاي تجاري خارجي با وي گفت: توافق نهايي با اين گروه ها به خاطر انجام مذاکرات هسته‌اي متوقف شده . اکنون هيأت هاي عالي رتبه خارجي خواهان همکاري بيشتر با ايران هستند که اين همکاري ها به زودي انجام مي گيرد.


وزير صنعت، معدن و تجارت گفت: يکي از اولويت هاي ما در جذب سرمايه در حوزه تکنولوژي هايي است که ما در آن عقب ماندگي داريم.


وزير صنعت، معدن و تجارت همچنين درباره آينده قيمت خودرو نيز گفت قيمت خودروهاي داخلي کاهش نمي‌يابد، زيرا قيمت آن را شوراي رقابت تعيين مي‌کند اما اگر نرخ ارز کاهش يابد، ممکن است قيمت خودروهاي خارجي کاهش يابد.


در جدول فوق قيمت خودروهاي داخلي و بعضي از پر فروش ترين خودروهاي خارجي از فرودين سال جاري تا 21 شهريور مقايسه شده است


نوع خودرو

کارخانه سازنده

قيمت خودرو در فروردين 94

(تومان)

قيمت خودرو

در شهريور 94

(تومان)

ميزان کاهش قيمت

(تومان)

پژو405 GLX

ايران خودرو


30.5 ميليون

28.5 ميليون

2 ميليون

پژو پارس سال

ايران خودرو


39 ميليون

35 ميليون

4 ميليون

پژو 405 SLX

ايران خودرو


32 ميليون

30 ميليون

2 ميليون

پژو پارس LX

ايران خودرو


42 ميليون

38 ميليون

4 ميليون

پژو 206 تيپ 2

ايران خودرو


35.5 ميليون

32.2 ميليون

3.3 ميليون

پژو 206 تيپ 5

ايران خودرو


38.7 ميليون

36 ميليون

2.7 ميليون

پژو 206 V8

ايران خودرو


38.7 ميليون

36 ميليون

2.7 ميليون

تندر90 فول

ايران خودرو


45 ميليون

38 ميليون

7 ميليون

راناLX

ايران خودرو


34 ميليون

31.4 ميليون

2.6 ميليون

سوزوکي

کلاس 8

ايران خودرو

145ميليون

125 ميليون

20 ميليون

تندر 90

اتوماتيک

ايران خودرو

57 ميليون

47 ميليون

10 ميليون

پرايد

132

سايپا

21.5 ميليون

20 ميليون

1.5 ميليون

پرايد

141

سايپا

19.5 ميليون

17.5 ميليون

2 ميليون

پرايد

111

سايپا

22 ميليون

20.5 ميليون

1.5 ميليون

پارس تندر

پارس

خودرو

42 ميليون

40 ميليون

2 ميليون

تندر90

فول

پارس

خودرو

45 ميلون

38 ميلون

7 ميليون

ليفان X60

کرمان خودرو


60 ميليون

50 ميليون

10 ميليون

جک

J5

کرمان خودرو

62 ميليون

58 ميليون

4 ميليون

جک S5

شاسي بلند

کرمان خودرو

80 ميليون

66.5 ميليون

14 ميليون

MVM315

مديران خودرو


41 ميليون

37 ميليون

4 ميليون

مزدا3

نيو

گروه بهمن

135 ميليون

110 ميليون

25 ميليون







خودروهاي پر فروش وارداتي


نوع خودرو

کارخانه سازنده


قيمت خودرو در

فروردين 94

قيمت خودرو

در شهريور 94

ميزان کاهش قيمت

(تومان)

النترا

هيوندايي


127 ميليون

112 ميليون

15 ميليون

سراتو

اتاق جديد

کيا

129 ميليون

113 ميليون

16 ميليون

رافور

تويوتا


225 ميليون

195 ميليون

30 ميليون

سانتافه

هيوندايي


200.5 ميليون

175 ميليون

25.5 ميليون

توسان

هيوندايي


157 ميليون

138 ميليون

19 ميليون

اسپورتيج

هيوندايي


167 ميليون

145 ميليون

22 ميليون

سوناتا

YF

هيوندايي

155 ميليون

137 ميليون

18 ميليون

اپتيما 2015

کيا


165 ميليون

150 ميليون

15 ميليون

بنز C200

بنز


340 ميليون

300 ميليون

40 ميليون

بي ام و

528

بي ام و

460 ميليون

390 ميليون

70 ميليون

اشتراک گذاری
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
* :
آخرین اخبار